各有关单位及老师：
根据国家自然科学基金委员会网站通知，2012年度高速铁路基础研究联合基金项目已开始申报，现将有关事项通知如下：
高铁联合基金2012年度重点围绕高速铁路安全和建设等方面的关键科学问题，支持高速铁路土木工程、牵引供电技术、高速列车机械与结构强度、工程环境、调度指挥系统等领域的项目研究。本年度计划安排项目资助经费约为3000万元，资助“重点支持项目”约10项，资助期限为4年，平均资助强度约为300万元/项。
“重点支持项目”研究领域：
1. 高速铁路轨道结构检测理论与方法研究
2. 基于极限状态法的高速铁路隧道理论及设计方法研究
3. 基于极限状态法的高速铁路路基理论及设计方法研究
4. 高速铁路无砟轨道LCC和RAMS评估理论与技术研究
5. 高速铁路散体道床状态劣化机理及变形规律研究
6. 高速铁路受电弓/接触网机械和电气相互作用损伤机理研究
7. 高速铁路牵引供电系统关键设备服役性能演变机理和故障识别方法
8. 高速列车振动行为、振动失效和振动评价研究
9. 高速动车组电磁兼容与防护研究
10.动车组轮轴可靠性试验技术研究
11.高速铁路轨道电路传输特性研究
12.高速铁路调度指挥系统协同理论、预警机理、报警控制及可靠性评价
请拟申报本项目的教师于2012年5月14日前登陆ISIS科学基金网络信息系统（http://isis.nsfc.gov.cn）在线完成填报，并以附件的形式上传相关材料，同时将系统自动生成的PDF文件（含附件）打印一式两份送至科技处科研管理科（丁教407-2办公室）。
未尽事宜，请与科学技术与科技处高振、彭亚辉联系，电话：83587069，我们将热忱为您服务。